Kantorberitaburuh.com, LONDON – Honda merilis Honda CMX 1100 alias Rebel 1100 di Eropa. Motor ini merupakan keluarga baru berkubikasi lebih besar, karena sebelumnya terbatas pada Rebel 500.
Secara desain masih sama dengan Rebel yang lain. Bedanya ialah karena mesinnya lebih besar maka tampilannya juga lebih bongsor. Detail motor lebih terlihat besar dan juga lebih padat.
Rebel 1100 memiliki dimensi lebih besar dari Rebel 500. Panjang total 2.240 mm, lebar 853 mm, dan tinggi 1.115 mm. Tinggi jok 698 mm dengan bobot 230 kg.
Rebel 1100 mengusung mesin 1.084 cc, 2-silinder, SOHC, 8-katup. Mampu menghasilkan 85.8 tk pada 7.000 rpm dan tosi 98 Nm pada 4,750 rpm.
Di atas kertas, spesifikasi mesin ini lebih besar dari Harley-Davidson Sportster Iron 1200 dengan 66 tk dan torsi 96 Nm pada 6.000 rpm. Serta Indian Scout yakni 100 tk pada 97 Nm.
Mesin ini pada dasarnya serupa dengan milik CRF1100L Africa twin. Tapi mengalami beberapa ubahan agar lebih proporsional dipakai di Rebel 1100.
Flywheel atau rumah kopling Rebel 1100 dibuat lebih berat 32 persen ketimbang Africa Twin. Sehingga distribusi tenaganya lebih kalem ketimbang Africa Twin yang buat dual purpose.
Rebel 1100 sudah dibekali teknologi Ride-by-wire yang mengatur tiga level kontrol traksi. Selain itu tersedia empat mode berkendara sesuai kebutuhan, yaitu Standard, Rain, Sport dan User.
Rebel 1100 memiliki sudut kemiringan 35 derajat. Ground clearance 120 mm. Suspensi depan teleskopik berdiameter 43 mm dan belakang ganda, dengan preload yang dapat disesuaikan.
Pelek depan palang lima alumunium lingkar 18 inci dengan cakram rem 330 mm, sedangkan roda belakang 16 inci menggunakan kaliper piston tunggal dan cakram 256 mm. (Kompas.com/Gilang Satria).
